Основні види залізобетонних конструкцій

Будівництво сучасних об`єктів не обходиться без конструкцій із залізобетону. У таких споруд багато плюсів. Залізний остов з усіх боків захищена бетоном, який має тривалий термін роботи і не боїться ні дощу, ні снігу, ні спеки, ні морозу. Залізо плюс бетон - відмінний тандем! Залізобетонні вироби консолідують як при розтягуванні, стисненні і згинанні, так і під час скручування, зрізання. Металлокаркас допомагає домогтися стійкості, міцності і твердості споруди, служить для зменшення розмірів і ваги пристрою. Застосовуючи різні технології, виготовляють монолітні, збірні, збірно-монолітні бетонні та залізобетонні конструкції з ненапрягаемой і напруженою арматурою.

особливості конструкцій

Залізобетонна конструкція знайшла застосування в будівництві житлових будинків, виробничих споруд та інженерних споруд. Найбільш часто застосовують збірний залізобетон, але зустрічається монолітний і збірно-монолітний. Щоб отримати виріб найменшої маси, наскільки це дозволяє технологія, знизити витрати на оплату праці та матеріали, для залізобетонних конструкцій застосовують якісний бетонний розчин і арматуру високої міцності.

Основні види залізобетонного вироби застосовуються в будівництві, де температурний режим не перевищує п`ятдесяти градусів за Цельсієм і не опускається до мінус сімдесяти градусів. Залізобетонними конструкціями користуються частіше сталевих або кам`яних в разі зведення таких об`єктів:

• аеродроми;
• атомні реактори;
• бункера;
• димові труби великої висоти;
• різні масивні споруди;
• будівлі складського призначення;
• дороги;
• фундаменти;
• морські споруди;
• заводські споруди.

У залізобетонних конструкціях наступні переваги:

• міцність, яка з часом тільки збільшується;
• довговічність;
• стійкість до дії вогню;
• щодо допустима ціна;
• можливість власноручного виготовлення;
• стійкість до сейсмічної активності;
• можливість залізобетону приймати різні архітектурні форми.

До недоліків відносяться:

• утворення тріщин;
• велика вага;
• потрібне додаткове утеплення;
• теплопровідність.

Основні види конструкцій

За типом виготовлення розрізняють:

• Збірні. Мають велику популярність за рахунок максимально механізованого будівництва.
• Монолітні. Застосовують в будівництві монолітних споруд, наприклад, гідротехнічних споруд, важких фундаментів.
• Збірно-монолітні. Збірно-монолітні елементи з`єднуються як бетоном, так і зварюванням.

За сферою використання бувають:

• для житлових будинків;
• для промислових будівель;
• для громадських будівель і споруд.

Вироби із залізобетону можуть бути: ненапружені і попередньо напружені. Найбільш популярні ЗБВ, які використовують для будівництва:

• панелей;
• фундаментів;
• балок;
• плит перекриттів.

панелі

Поширеним видом залізобетонних конструкцій є панелі, які використовуються в будівництві будівель і споруд житлового і промислового призначення. Панель має плоску прямокутну форму, в якій можуть бути отвори для дверей і вікон, також - виступи для підвіконь.

При перевезенні панелей їх встановлюють у вертикальному положенні під нахилом в десять градусів. Транспортуючи відразу кілька панелей, потрібно виключити їх зіткнення, тому між ними прокладають підкладки.

ферми

Залізобетонні ферми використовують для перекриттів у виробничих спорудах і культурних будівлях. Мають вигляд плоскої прямокутної конструкції з гратами. При транспортуванні виробів їм надають вертикальне положення.

Ферми з залізобетону мають високу міцність, жорсткість, відрізняються протипожежними властивостями і морозостійкістю. Виробляються вироби з важкого, легкого або конструкційного бетону, в основному це аглопорітобетон і керамзитобетон. Застосовуючи залізобетонну ферму, слід ретельно підійти до її встановлення. Проводять точний розрахунок несучої здатності споруди. Перевіряють якість елементів, розміри і готують місце опори.

Балки і ригелі

Балки і ригелі знайшли застосування в будівництві фундаментів і покриттів, вони виступають в ролі несучих елементів для монтажу кранових механізмів. Балки виробляють односхилими, 2-скатними або прямокутними. У процесі транспортування балки ригелі встановлюють в транспортний засіб вертикально. Для опори балок і ригель використовують підкладки, встановлені під нижню площину виробів. Залежно від довжини конструкції визначається відстань між підкладками. Збоку балок і ригелів проводять кріплення по всій їх висоті. Перевезення балок допускається тільки у вертикальному положенні, горизонтальна транспортування заборонена, так як існує ризик руйнування виробів. Транспортуючи одночасно кілька елементів, між ними прокладають роздільники товщиною більше десяти сантиметрів.

палі

Залізобетонну конструкцію у вигляді паль використовують для основ промислових і житлових споруд. Палі застосовують для зведення конструкцій на нестійких грунтах. При транспортуванні паль їм надають горизонтальне положення, забезпечуючи спирання на спеціальні підкладки. Дозволяється укладання паль на транспортний засіб під час перевезення ярусами.

залізобетонні палі відрізняються високою стійкістю до дії хімічних речовин і корозії, мають водонепроникність і морозостійкість. Палі легко монтуються при наявності спеціального обладнання і здатні забезпечити возводимому спорудження довговічність, високу міцність і надійність.

стійки

Залізобетонні стійки або стійки ліній електропередач представляють собою опорний елемент для світильників і ліній електропередач. При транспортуванні дозволяється перевозити стійки разом однією групою, забезпечуючи горизонтальне положення. При перевезенні слід підготувати опору для стійок у вигляді спеціальної підкладки.

Головним призначенням залізобетонних стійок є можливість надійного утримання електропроводів на необхідній відстані від поверхні землі або води. Надійність і міцність опор досягається шляхом застосування в конструкції виробів арматурного каркаса і спеціального типу бетонного розчину. Окремо кожна стійка ліній електропередач різниться за призначенням і конструкції. Виділяють кінцеві, проміжні, кутові і анкерні опори із залізобетону. Також виготовляють одноланцюгові і багатоланцюгові.

колони

залізобетонна колона являє собою несучий елемент житлових, культурних, промислових і побутових споруд. Колони виготовляють прямокутної форми і двухветвевой, яка призначена для важкої кранового навантаження. Перевозять елементи штабелем, де перший ряд колон кладуть на вантажне місце транспортного засобу, а наступні ряди укладають на попередній, застелений спеціальними підкладками.

об`ємні блоки

Залізобетонні об`ємні блоки знайшли застосування при зведенні громадських і житлових спорудах. Являють собою майже готові будівельні елементи з порожнистої тонкостінної прямокутної призмою і з прорізами для дверей і вікон.

Об`ємні блоки можуть мати ізоляційні і утеплювальні панелі. При перевезенні об`ємних блоків їм надають вертикальне положення, при цьому забезпечуючи спирання елементів по чотирьох кутах на вантажну платформу. Об`ємні блоки, виконані із залізобетону, мають чутливість до динамічних перевантажити, які утворюються в процесі перевезення. Ці будівельні вироби з залізобетону мають особливість зміщувати центр ваги від геометричного центру в поперечному і в поздовжньому напрямку. Щоб уникнути зсуву блоку в процесі перевезення, на вантажній площадці встановлюють спеціальні наполегливі виступи.

Санітарно-технічні кабіни

Санітарно-технічні кабіни використовуються при зведенні будівель громадського та житлового призначень. Представлені об`ємними елементами з великою масою і габаритами. При перевезенні шахти ліфтів і санітарно-технічних кабін дозволяється вертикальне положення з опорою на вантажну площадку з двома прокладками. Шахти ліфтів, які мають висоту до 140 сантиметрів можна перевозити в 2 яруси по висоті, при цьому встановлюючи дерев`яні підкладки між рядами в висоту більше 10 сантиметрів.

висновок

Залізобетонні конструкції застосовують в будівництві різних будівель і споруд, і не тільки. Різновиди ЗБВ (панелі, об`ємні блоки, ферми, сантехнічні кабіни) за рахунок своїх габаритів, мас і умов, які потрібно дотримуватися в процесі перевезення, вимагають вузької спеціалізації рухомого складу.

Транспортування балок, колон, опор і стійок ліній електропередач, ригелів і паль має схожі вимоги до перевізного процесу, тому схеми рухомого складу для їх перевезення можуть збігатися.