Причини і усунення тріщин в конструкціях із залізобетону

Дефектів бетонних поверхонь досить багато. Помилки в процесі виробництва, низька якість матеріалів, неточності проектування, порушення вимог при експлуатації - далеко не весь перелік пошкоджень. Найпоширенішим дефектом бетонних, залізобетонних конструкцій

є тріщини. Аналіз походження, можливості ремонту - важливі питання в проблемі трещинообразования.

Чому з`являються дефекти?

причини виникнення тріщин різноманітні. До найпоширеніших належать:

  • висока температура навколишнього середовища;
  • недотримання товщини шару, рекомендованої стандартами будівництва;
  • порушення в роботі з пластифікаторами;
  • помилки в способі підсилення несучої здатності металом;
  • помилки в проектній документації;
  • аварії, стихії.

Часто дефекти з`являються в процесі висихання залізобетонної конструкції. Висихаючи, бетон втрачає рідину і стискається. Процес важко піддається контролю, особливо при роботі на відкритому повітрі.

Утворилися пошкодження не обов`язково говорять про руйнуванні будівлі. Момент виникнення, ширина дефекту, місце розташування - факти, на які необхідно звернути увагу, щоб зрозуміти, наскільки серйозна проблема. Остаточна причина проблема набуває розголосу після ретельного дослідження. У кожному індивідуальному випадку обов`язково залучення кваліфікованого фахівця, не тільки для з`ясування причини виникнення проблеми, а й для обов`язкового її усунення.

види

Згодом в ході експлуатації в залізобетонних конструкціях з`являються різні дефекти.

Різноманітні причини, в результаті яких з`являються дефекти, поділяють за характерними критеріями. Причина виникнення:

  • механічне пошкодження в процесі експлуатації об`єкта;
  • пошкодження конструкцій при транспортуванні, навантаженні, монтажі;
  • виникнення дефекту в результаті впливу стискають сил;
  • технологічний дефект (усадка, погане ущільнення);
  • результат корозії арматури.

Значення причини:

  • вказує на аварійний стан споруди;
  • збільшується проникнення вологи в залізобетонні будови;
  • знос будівлі, схильного до корозії;
  • порушення, які викликають побоювання.



Залізобетонних конструкцій шкодять такі види утворень:

  • наскрізні клиновидні;
  • наскрізні внахлестку;
  • ненаскрізні клиновидні;
  • наскрізні паралельні;
  • похилі замкнуті;
  • поздовжні наскрізні.

Аналізуючи тріщину за характером виникнення, ступеня відкриття, можливо встановити справжню причину і поставити висновок про небезпечний стан споруди. Силове вплив на конструкцію утворює пошкодження, яке розташовується перпендикулярно основної лінії прикладання сили. Поверхня під впливом стиснення тріскається в хаотичному порядку, утворюючи вузлове з`єднання. Такі тріщини називаються усадковими. Корозійні тріщини розташовуються на конструкціях вздовж металевого стержня.

Пошкодження плит зводу

Тріщина в залізобетонній монолітній плиті перекриття.

Перекриття промислових споруд знаходяться в складних умовах, відчувають колосальне навантаження, силові, хімічні впливи. Наслідок - знос поверхні і утворення ушкоджень. У процесі затвердіння в бетоні можуть утворитися пошкодження невеликого розміру. Усадкові тріщини зовні нагадують сітку і не приносять небезпеки.

Дефекти, які з`являються в процесі експлуатації споруд, поступово подовжуючи і розширюючись, призводять до деформаційних пошкоджень. Поява характерних ознак говорить про серйозні порушення під час будівництва і перенапруженні плит перекриття. Проблему усувають в обов`язковому порядку заміною конструкції, немає можливості - виставляють підпірну стіну і прибирають все важкі речі.

Прогин перекриття також стає причиною виникнення проблеми. Проводиться оцінка стану арматури, бетону. Недостатня кількість арматури, неправильне її розташування призводить до силової тріщині. Розширення отвору більше 3 мм вимагає посилення додатковим армуванням.

порушення ферм

Кроквяні ферми мають характерною особливістю працювати на стиск, забезпечуючи стійкість, твердість покриття. Сполучені елементи сприяють виникненню концентрації різного за характером напруги: растягивающего, стискає, дотичного. Велика концентрація сприяє виникненню в місцях з`єднання порушень. Розтягуюче напруга загрожує наскрізний вертикальної тріщиною, стискає напруга - несквозной горизонтальної.

Ряд причин впливають на деформацію:

  • низьке якості бетон;
  • неправильне розташування поперечної арматури;
  • зміщення металевого каркаса.

Щілини в балках

Відновлення залізобетону методом ін`єктування.


Не така страшна тріщина, як її ширина. Допустимий розмір 3 мм. В пошкодження більшого розміру з легкістю просочується волога. У холодну пору року вода замерзає, ще більше розширюючи щілину і так проходить кілька періодів замерзання, відтавання. Розкол збільшується в об`ємі, вологи потрапляє в нього ще більше. Згодом вода досягає металевого стержня, з`являється іржа, як наслідок - руйнування бетону.

Щоб уникнути руйнування навіть дрібні тріщини варто усувати на ранній стадії. Бетонна площа обробляється холодною водою, за допомогою шпателя волосяні освіти закладаються розчином. Замазування пошкодження можливо зробити будь-яким матеріалом, різними способами. На правильний вибір впливає ширина пошкодження, причина, вид, вплив на несучу здатність.

При збереженої несучої здатності застосовується метод відновлення під назвою розшивання. Ущелина простукується по всій довжині, з метою виявлення порожнечі. Всі крихти, відколи прибираються металевою щіткою і стисненим повітрям продувається очищене простір. Підготовлену поверхню замазують полимерцементной сумішшю, вирівнюючи врівень з бетонною поверхнею.

Втрачена несуча здатність відновлюється ін`єкціями полімерних смол безпосередньо в тріщину. Сучасний розчин в основі з епоксидною смолою здатний до склеювання навіть з вологим бетоном. Інтервал робочої температури дуже широкий, мають незначну усадкою, якісно заповнюють простір.

висновок

Пошкодження залізобетонних поверхонь відбувається при транспортуванні, в процесі монтажу, під час експлуатації. Слідство таких пошкоджень - тріщини.

Своєчасне виявлення, проведення оціночної експертизи дозволить правильно встановити вид дефекту і провести ремонтні роботи, зберігши несучу здатність конструкцій.




Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!