Кріплення рейок до підкранових балках
Брускові рейки в разі нерухомого кріплення безпосередньо приварюються до поясу балки після ретельної рихтування. У разі рухомого кріплення їх кріплять за допомогою планок, що вставляються в простругані пази бруска- при цьому в планках роблять овальні отвори, а в підкранових балках і в підкладці - круглі отвори для болтів.
Підкладки не доводять до рейки на 10 - 20 мм, залишаючи зазори для рихтування останнього. Після установки кріпильних планок в пази їх приварюють до підкладок. Не слід спрощувати це кріплення за рахунок приварювання планок до рейки замість пристрою пазів, так як під впливом ударів шви легко руйнуються, що в подальшому призводить до необхідності проведення дорогих ремонтних робіт.
Як правило, кожну планку ставлять мінімум на 2 болта. При підборі перетину підкранових балок необхідно враховувати ослаблення перетину отворами для цих болтів (при перевірці на міцність).
Кріплення спеціальних кранових рейок КР здійснюється за допомогою лапок, вирізаних з куточка.
На фігурі Робоче креслення зварної підкранової балки наведено приклад робочого креслення зварної підкранової балки. Цей креслення ілюструє матеріал цієї глави, що відноситься до зварних балках - найбільш вживаним в даний час.
«Проектування сталевих конструкцій»,
К.К.Муханов