Стягнуті ремені для кріплення вантажу. Безпека транспортування.

стягнуті ремені

Значно більш ефективними і універсальними є стягнуті ремені для кріплення вантажів, оснащені храповими механізмами. Такі пристрої включають в себе:

  1. Зносостійку стрічку, параметри якої не змінюються при впливі на неї агресивних рідких середовищ, і інших несприятливих чинників.
  2. Вузла фіксації ременя - фитинга, який представляє собою сталевий гак або кільце. Експлуатаційні якості фитинга підбираються індивідуально, під створюване при упаковці зусилля натягу ременя.
  3. Тріскачки або храповика, яким створюється і підтримується необхідне зусилля стягування.

конструкція стяжних ременів

Стягнутий ремінь з храповиком зазвичай має дві частини: більш коротку, на якій, крім кріпильного елемента, є ще і фіксатор ременя щодо внутрішньої поверхні фури або кузова автомобіля, і довшу, на кінці якої і монтується механізм хропіння.

Сам механізм складається з наступних деталей:

  • Зубчастої тріскачки з собачкою, яка оберігає ремінь від мимовільного розстібання;
  • Замку, куди входять тріскачку;
  • Поворотною планки з пружинним притиском, за допомогою якої відбувається регулювання довжини ременя;
  • Сталевого підстави, за допомогою якого храповик приєднується безпосередньо до стягивающей стрічці.

Кріплення храпового механізму виробляється або заклепками, або скобами, які забезпечуються нероз`ємному замками. Це жорстке кріплення, а регулювання довжини стяжного ременя забезпечується наявністю рухомий петлі на короткій частині пристрою.

Інші способи фіксації - пряжки, лебідки - в сучасних схемах стяжних ременів не використовуються.

Експлуатаційні характеристики стяжних ременів з храповиком

Підбір типорозміру ременя проводиться в залежності від наступних умов:

  1. Маси і габаритів вантажу.
  2. Характеру вантажу - довгоміри, штучні упаковки, тюки, палети, меблі і т. Д.
  3. Умов транспортування - відкрита платформа, закритий фургон, причіп та ін.
  4. Прийнятої схеми кріплення вантажу.



Найчастіше використовуються такі варіанти кріплення:

  • Знизу, якщо на дно фури рівне і плоске, а самі вантажі упаковані на одній палеті;
  • Діагональне, якщо вантаж має складну конфігурацію, і не поміщений в пакувальну тару;
  • Змішане (хрест-навхрест), якщо краю палети або самого вантажу близько розташовані до краю платформи, і тому не можуть бути зафіксовані за її борту;
  • Комбіноване - застосовується при значних висотних габаритах вантажу, внаслідок чого його неможливо закріпити за бічні поверхні фури або платформи причепа.

фіксація вантажу стяжним ременем

Стягнуті ремені для кріплення вантажів підбираються в такій послідовності. Спочатку встановлюється допустима ширина одного ременя, яка не повинна перевищувати ширину відповідної горизонтальної площадки, через яку буде проходити стяжна стрічка. При виборі цієї характеристики беруть до уваги, що стандартні розміри стяжних ременів по ширині необхідно вибирати з наступного ряду, мм: 25, 35, 50, 75, 100 (ширші виконання виробляються зазвичай під замовлення).

стягнуті ремені для кріплення вантажу

На наступному етапі вибирається кількість і довжина стяжних ременів. Ці характеристики залежать від максимального периметра обхвату вантажу, що підлягає транспортуванню. Довжина стяжного ременя повинна враховувати також відстань до гака / кільця і можливість регулювання пристосування, щоб храповий механізм надійно фіксував вантаж.

Сумарна довжина ременя встановлюється з таких міркувань:

  • Відстань між суміжними ременями не може перевищувати найбільшого габариту вантажу. Це правило стосується плоских поверхонь. При упаковці вантажу в захисну полімерну плівку відстань повинна бути зменшена не менше, ніж удвічі. Те ж стосується ситуацій, коли кріплення здійснюється по нерівних (овальним, круглим і т. П.) Поверхнях;
  • При комбінованому кріпленні вантажу верхній обхват Ретчета повинен виконуватися по короткій, а не по довгій стороні;
  • Довжина вільного кінця ременя повинна бути не менше двох значень його ширини, для того, щоб храповий механізм було зручно використовувати.

Стандартною вважається довжина ременя в діапазоні 3 ... 6 метрів, але такі виконання гарні для власників індивідуального автотранспорту. При великовантажних перевезеннях важких і габаритних вантажів оптимальніше купувати стягнуті ремені в бухтах, які випускаються із загальною довжиною 50 ... 200 м.

робота з храповим механізмом

Останнім за послідовності (але найважливішим по суті) вважається вибір стяжного ременя по допустимому зусиллю. Обмежуючим фактором тут є текстильна стрічка, яка може не витримати зусиль, що виникають при транспортуванні вантажу.



Стягнуті ремені для кріплення вантажів виробляються з наступними значеннями найбільшого стягивающего зусилля, кг: 1000- 2000- 3500- 5000- 7500 10000. З огляду на фактор безпеки, мінімально допустимий коефіцієнт запасу міцності по зусиллю не може бути менше 2 (для б / у ременів це значення зростає). Вибираючи типорозмір ременя по його максимальному навантаженні, враховують наступне:

  • При заметах фури або причепа на нерівній дорозі (а також при повороті автомобіля або при його різкому гальмуванні) на вантаж діє горизонтальне зсувне зусилля, що дорівнює половині загальної маси вантажу;
  • Рухливість вантажу на платформі / палеті різко збільшується в умовах підвищеної вологості, оскільки коефіцієнт тертя спокою по сухій платформі становить в середньому 0,2 ... 0,22, а вологою - 0,3 ... 0,35;
  • Деформація елементів храпового пристрою знижує зусилля затиску на 40 ... 50%.

ціна стяжних ременів

Виробники і вартість стяжних ременів

Ціна розглянутих пристроїв залежить від ширини стрічки, її матеріалу, а також конструкції Ретчета. Найбільшою експлуатаційної надійністю володіє механізм хропіння в стяжних ременях HFS від німецької компанії SpanSet (або пристрою, вироблені за ліцензією цієї компанії). Храповики в ременях HFS мають додаткову опцію контролю від можливого ослаблення, що підвищує безпеку транспортування вантажів.

Всі деталі храповика повинні мати антикорозійне покриття, і бути виготовлені з якісної сталі (не з дюралюмінію!). Корозійностійким повинні бути також і фіксують елементи - гаки та петлі.

ремінь для кріплення вантажу

У сертифікаті на матеріал плетений стрічки повинні приводитися результати випробування на стійкість від поверхневого впливу вологи і технологічних масел.

Стягнуті ремені для кріплення вантажів після використання повинні ретельно очищатися від бруду і частинок матеріалу, що застрягли в зубах храповика, цими нескладними процедурами продовжується довговічність виробів.

Діапазон цін на стягнуті ремені вітчизняного виробництва - від 50 до 200 руб за пог. м. для ременів з малою навантажувальною здатністю і мінімальною шириною, від 250 до 500 руб за пог. м. - для ременів з найбільшою шириною і допускаються зусиллям натягу (при цьому надійність храпового механізму від ціни не залежить). Імпортну продукцію можна придбати за ціною від 700 до 1000 руб за пог. м.




Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!