Автомобільні мастильні матеріали

Автомобільні мастильні матеріали

отримують в процесі переробки нафти. До складу автомобільних мастильних матеріалів входять ціклоароматіческіе, ціклановие, ароматичні і алканоціклоароматіческіе вуглеводні. Автомобільні мастила працюють в досить агресивних умовах: поєднання різних видів навантаження деталей, форсування швидкісних і навантажувальних режимів ДВС і т.п. призводить до підвищення температури установок і, відповідно, до інтенсифікації процесів старіння масел.

Основні експлуатаційні вимоги, що пред`являються до автомобільних мастильних матеріалів:

- відведення тепла від місця тертя і охолодження тертьових деталей машини-

- постійний і легкий доступ до всіх труться узлам-

- мастильний матеріал повинен утримуватися в вузлі тертя навіть у випадках, коли тертя прекращается-

-  освіту масляних плівок на поверхнях, що труться і підтримання їх в стійкому стані-

- захист зони тертя від впливу шкідливих факторів, винос продуктів ізнашіванія-

- ущільнення існуючих в агрегаті щілин і зазоров-

-  стабільність мастильного матеріалу при обводнюванні, окисленні, механічному впливі, тобто великий термін служби масла-

- широка сировинна база, невелика вартість, мінімальна токсичність.

Автомобільні мастильні матеріали будуть відповідати вищеописаним вимогам тільки в тих випадках, коли вони будуть мати наступні властивості:

Відео: Автомобільні масла й змащення

- хорошою змазує здатністю (щоб деталі машини менше піддавалися зносу) -

- певної в`язкістю, яка дозволить надійно захищати деталі від тертя і корозії при невеликій витраті мастильного матеріалу-

- знаходиться в стабільному стані (неутворювати піни, опадів, емульсій, що не випаровуватися і т.п.) -

- мати високу хімічну стійкість (при контакті з іншими матеріалами не вступати з ними в реакцію, неутворювати корозійно-активні включення, не змінювати структуру) -

- високою захисною здатністю (захищати деталі автомобіля від впливу агресивних корозійних середовищ).

Основним показником якості автомобільного мастильного матеріалу (масла, мастила) є його в`язкість. Даний показник впливає на освіту рідинного тертя. При робочих температурах вузла тертя в`язкість повинна бути оптимальною. Оскільки при недостатній в`язкості мастила може порушитися величина мінімального зазору (він необхідний для того, щоб рідинне тертя існувало), а при підвищеній в`язкості мастильного матеріалу підвищується опір при русі деталей.

За допомогою індексу в`язкості можна охарактеризувати в`язкісно-температурні властивості (залежність зміни в`язкості мастила від зміни робочої температури). Дуже добре, коли цей показник високий. Це означає, що мастильний матеріал відрізняється хорошими вязкостно-температурними властивостями і при зміні робочої температури значення в`язкості змінюється мінімально. Чим вище індекс в`язкості, тим краще пускові якості мастила (масла).

зольність масла без присадок характеризує кількість в ньому домішок, що не згорають, а зольність масел з присадками - кількість присадок.

Температура спалаху показує наявність в маслі легкозаймисті речовин, тобто характеризує огнеопасность мастильного матеріалу (ГОСТ 6356-75).

корозійність масла по ГОСТ 20502-75 показує корозійну агресивність автомобільного мастильного матеріалу по відношенню до металів двигуна. Зі збільшенням корозійності зростає і негативний вплив масла на складові частини агрегату. Оцінити коррозионность масла можна по убутку маси пластинок із свинцю марки С1 і С2, які знаходяться в безпосередньому контакті з мастилом (автомобільним маслом).

Відео: Divinol - автомобільні масла з Німеччини (Прада)

Якщо в змащувальному матеріалі містяться домішки барію, фосфору, кальцію, цинку і ін., То до складу масла входить присадка, яка містить дані речовини.

«Миючими» властивостями масла можна назвати здатність утворювати на стінках поршнів лакообразние відкладення, які в подальшому викликають пригорання поршневих кілець. Дані властивості оцінюються балами: чим вище балли- призводить до погіршення якості олії.

Автомобільні мастильні матеріали (масла) за призначенням можна розділити на кілька груп: моторні, машинні, спеціальні, трансмісійні та інші олії.

моторні масла

Моторне масло є одним з важливих складових двигуна, тому що використовується для змазування деталей двигунів внутрішнього згоряння роторного і поршневого типів. Існують моторні масла, призначені для бензинових двигунів, дизельних, або того й іншого типів (універсальні моторні масла).
До складу будь-якого моторного масла входить основа, тобто добре очищене базове масло, і спеціальні присадки, завдяки яким покращують властивості основи. Кількість і вид присадок залежить від властивостей, якими має володіти моторне масло. Зміст присадних матеріалів в автомобільному змащувальному матеріалі - 10 - 15%, а іноді і більше.
Моторні масла по температурних режимів експлуатації діляться: для зимового використання, літнього і всесезонного.
Залежно від складу базового масла, всі автомобільні моторні масла прийнято класифікувати на: мінерального походження, синтетичного і частково синтетичного.

Відео: Виробництво моторних масел. Зроблено в Росії РБК