Лак ФЛ-98 використовується для просочення обмоток електричних двигунів з ізоляцією, яка має нагревостойкость класу В. До складу електроізоляційного лаку ФЛ-98 входить суміш двох смол: резольнобутанольной (розчин 60% в бутанолі) і алкидной (50% розчин в суміші двох розчинників (1: 1) ксилолу і уайт-спіриту). Смоли змішуються в співвідношенні 26:74. готовий лакофарбовий матеріал перед використанням (при необхідності) розбавляють ксилолом до робочої в`язкості. Не використовується для захисту від корозії інших металевих деталей. Відрізняється бензо- і маслостойкостью.
Процес виготовлення лаку ФЛ-98 включає в себе кілька етапів. У реактор завантажують бутанолізірованний резол і касторовий алкид. Далі масу нагрівають до температури 60 ° С і добре перемішують до однорідності. Лак ФЛ-98 типізують за змістом нелетких речовин і в`язкості, фільтрують і розливають в тару.
Товстий шар лаку при температурі близько 120 ° С висихає протягом 16 годин. Якщо шар тонкий, то час висихання скорочується до 2 годин. Найчастіше обмотка покривається таким методом нанесення ЛФМ, як занурення.
Термін придатності - 6 місяців з дати виробництва.
