Швейцарська будівництво століття: більше 3,3 млн кв. М. Полімерних мембран знадобилося для гідроізоляції го

1 червня в Швейцарії відбулося відкриття одного з найважливіших інфраструктурних європейський проектів - Готардського залізничного тунелю, який став найдовшим в світі - його довжина становила 57 км. Тунель проходить крізь Сен-Готардский гірський масив в Альпах і пролягає під гірськими річками і навіть гідроелектростанціями, досягаючи колосальної глибини - до 2,3 км відносно поверхні гір. Для здійснення його захисту від грунтових вод потрібно рекордну кількість гідроізоляційних матеріалів - понад 3,3 млн кв. м. полімерних мембран, що можна порівняти за площею з 330 футбольними полями.

Будівництво тунелю почалося з буріння свердловин в 1993 році і тривало більше 20 років. З перших днів до будівельних матеріалів і систем висувалися найбільш суворі вимоги якості і надійності, за рахунок чого проектувальники розраховували досягти тривалого безремонтного терміну експлуатації гідроізоляційних систем і структурних конструкцій, що, в свою чергу, зажадало використання передових розробок будівельної галузі.

Після ретельного відбору рішень проектувальники зупинилися на полімерних мембранах Sikaplan, які пройшли всі практичні випробування, довівши, що зможуть справлятися зі своїм завданням на протязі 100 років, не потребуючи при цьому додаткового обслуговування. В ході випробувань мембрани показали прекрасну стійкість до хімічних і механічних впливів, високу міцність і еластичність, довговічність і стійкість до займання.

Крім колосальної кількості поставлених мембран концерн Sika встановив ще ряд рекордів при будівництві Готардського тунелю. Компанією було поставлено 20 000 тонн унікальних добавок, за рахунок яких вдалося отримати понад 3 млн кубометрів бетону з поліпшеними характеристиками міцності. Рекордної можна назвати і ступінь залучення співробітників компанії - більше 210 00 годин сумарного часу витратили фахівці при реалізації проекту.

З перших днів свого існування концерн Sika брав активну участь в забезпеченні гідроізоляції залізничних тунелів, прокладених через гірський масив Готтард. Sika-1 - перша добавка, випущена концерном в 1918, була розроблена спеціально для поліпшення гідроізоляційних властивостей розчинів і бетону, які використовуються при будівництві та реконструкції тунелів в Швейцарських Альпах.

Гідроізоляційні рішення, використовувані при будівництві Готарского тунелю, встигли зарекомендувати себе і в Росії. Вони були використані при будівництві серії автодорожніх і залізничних тунелів в Сочі, олімпійських спортивних об`єктів, митно-складських комплексів аеропорту Шереметьєво-1, готелю «Москва», магазину «Дитячий світ» на Луб`янській площі в Москві і цілого ряду інших об`єктів.